Die ersten normalspurigen Lokomotiven von Jung entstanden als Typ MSZ 160 ab 1930. Sie waren die einzigen normalspurigen Maschinen der ersten Jung-Diesellok-Typenfamilie. Insgesamt wurden nur 10 Exemplare gebaut.
Hinter der Typenbezeichnung verbarg sich folgende Bedeutung:
Hinter der Typenbezeichnung verbarg sich folgende Bedeutung:
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