1906 erhielt die Stadt Wesel für ihren "Rheinwerft" genannten Hafen eine erste Dampflokomotive vom Hohenzollern-Typ Victor, der 1908 eine zweite, baugleiche Maschine folgte.

1934 wurde der Betrieb an die Stadtwerke Wesel übergeben, die 1940 ihre erste Diesellok beschafften. 1957 folgte eine weitere Deutz-Lokomotive.

1963 löste die im Jahr 2016 zum Verkauf stehende O&K-Lok die erste Deutz-Lokomotive ab. Die letzte Beschaffung der mittlerweile als GmbH firmierenden Stadtwerke war 1972 eine O&K MB 280 N, die die zweite Deutz-Lok ablöste. Bis zur ihrer Abgabe im Jahr 2000 waren also immer zwei Lokomotiven vorhanden.

Die letzte Lok der Hafenbahn wird im April 2016 durch die VEBEG zum Kauf angeboten.