Hier wurde die "Kokstransportbahn" elektrifiziert.
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Bei der AG für Hüttenbetrieb gab es nach bisherigem Wissensstand nur eine elektrische Akkulokomotive, die in der Gießerei eingesetzt wurde - das allerdings bis 1976! Ob sie je dem Bestand der Werkbahn zugeordnet war oder nur als betriebsinternes Rangiermittel genutzt wurde, ist bisher unklar.