Unter dem Decknamen "ORMEIS" (I. G. Orenstein, Maschinenfabrik Esslingen und Israel-Mission) erhielt Israel als Reparationsleistung nach dem Zweiten Weltkrieg 28 Rangierlokomotiven mit 550 PS Leistung. Sie waren mit Maybach-Motoren und Voith-Getrieben ausgestattet und entsprachen im Wesentlichen der ersten deutschen V 60-Bauserie.

Unter großer Geheimhaltung - Geschäftsverbindungen zwischen Israel und Deutschland waren damals nicht an der Tagesordnung - lieferte die Maschinenfabrik Esslingen die Fahrzeuge in der Zeit von 1955 bis 1958 aus.

Einsatzschwerpunkte waren Haifa und Lod. Die Lokomotiven wurden Anfang der 1990er Jahre in Haifa-Kishon verschrottet. Zwei Maschinen sind erhalten geblieben: die 212 im ISR-Museum des historischen Haifa-Ost-Bahnhofs, eine andere in einem Park in Kfar Sava (bei Tel Aviv).

ME 5143 1956 V 60 C-dh IR 211     ME 5144 1956 V 60 C-dh IR 212         ME 5145 1956 V 60 C-dh IR 213       ME 5146 1956 V 60 C-dh IR 214       ME 5147 1956 V 60 C-dh IR 215     ME 5200 1956 V 60 C-dh IR 216       ME 5201 1956 V 60 C-dh IR 217       ME 5202 1956 V 60 C-dh IR 218       ME 5203 1956 V 60 C-dh IR 219       ME 5204 1956 V 60 C-dh IR 220       ME 5230 1957 V 60 C-dh IR 221     ME 5231 1957 V 60 C-dh IR 222       ME 5232 1957 V 60 C-dh IR 223       ME 5233 1957 V 60 C-dh IR 224       ME 5234 1957 V 60 C-dh IR 225       ME 5235 1957 V 60 C-dh IR 226       ME 5236 1957 V 60 C-dh IR 227     ME 5237 1957 V 60 C-dh IR 228