Schon ab 1987 verkaufte die DB gebrauchte V 60 an benachbarte Staatsbahnen. Dafür wurden im DB-Ausbesserungwerk Kassel zahlreiche Maschinen nach den Wünschen der empfangenden Staatsbahnen aufgearbeitet. An deutsche Werkbahnen gingen nur vereinzelt Fahrzeuge. Nach der Liberalisierung des Eisenbahnverkehrs stieg die Anzahl der durch Dritte in Deutschland betriebenen V 60 allerdings rapide an.