Um Leistungen jenseits der "magischen" 1000 PS-Grenze anbieten zu können, mußte Deutz Ende der 1950er Jahre auf die Verdoppelung der Antriebsaggregate zurückgreifen. Mit der DG 1600 CCM wurde eine Lokomotive mit zwei 800 PS leistenden Antriebsaggregaten angeboten. Aufgrund des hohen Fahrzeuggewichtes wurden zwei dreiachsige Drehgestelle verbaut.

Deutz 56954 1959 DG 1600 CCM C'C'-dh KFBE V 81     Deutz 56955 1959 DG 1600 CCM C'C'-dh KFBE V 82   Deutz 57877 1965 DG 1600 CCM C'C'-dh Dortmunder Hafen D 20     Deutz 57889 1966 DG 1600 CCM C'C'-dh Dortmunder Hafen D 21