Schon früh wurde der Wunsch nach einer weiteren Leistungssteigerung bei den dreiachsigen Maschinen Maschinen laut.
Henschel realisierte 700 PS starke Fahrzeuge mit gleicher Rahmen- und Aufbaulänge wie die bisherigen C-Kuppler mit außenliegender Blindwelle, ging aber wieder zur Achsanordnung wie bei den Vorgängertypen über. Da die Achsen weit nach außen rückten, waren die vorderen und hinteren Überstände sehr kurz.
Henschel realisierte 700 PS starke Fahrzeuge mit gleicher Rahmen- und Aufbaulänge wie die bisherigen C-Kuppler mit außenliegender Blindwelle, ging aber wieder zur Achsanordnung wie bei den Vorgängertypen über. Da die Achsen weit nach außen rückten, waren die vorderen und hinteren Überstände sehr kurz.
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