Der an alle Lokhersteller gerichteten Forderung nach einer starken, sehr übersichtlichen und für enge Radien geeigneten Diesellokomotive für den schweren Rangierdienst in Hüttenwerken kam Krauss-Maffei mit der Konstruktion der ML 500 C nach.

Auf Basis des Fahrwerkes der ML 440 C wurde unter Verwendung eines schnelllaufenden, sehr klein bauenden 6-Zylinder-Motors von Mercedes-Benz ein kompakter C-Kuppler mit deutlich weniger voluminös ausgeführten Aufbauten entwickelt. Führerhaus und hinterer Aufbau wurden von der ML 440 C in der "Übergangsausführung" übernommen. Der Motor erreiche mittels Turboaufladung eine Leistung von 500 PS.

Der Platzgewinn gegenüber dem MAN-Motor war so erheblich, dass die vordere Haube deutlich niedriger als bei der ML 440 C ausfallen konnte. Auch konnte sie so weit gekürzt werden, dass an der Front der Maschine Raum für einen vorderen Umlauf geschaffen werden konnte. Das vordere Drittel des vorderen Aufbaus mit der Kühlanlage fand Eingang in den Serienbau der ML 440 C, die damit weiter an Übersichtlichkeit gewann.

Die ersten an die Westfalenhütte gelieferten Machinen erhielten extrem flache Vorbauten. Kennzeichnend war die nahezu vollstandig waagerechte Ausführung der Oberkante. Nur wenige Maschinen erhielten diese Haubenform. Die meisten Fahrzeuge wurden mit einer ab dem Führerhaus schräg zur Front hin abfallenden Haube geliefert.

Im Gegensatz zu den "Hüttenloks" anderer Hersteller wurde die ML 500 C in großen Stückzahlen gebaut und fand ihre Abnehmer nicht nur in der Hüttenindustrie, sondern auch in anderen Bereichen.

Fahrzeug
Spurweite	1435 mm
Bauart	C-dh
Länge über Puffer	ca. 8400 mm
Achsstand	3000 mm
größte Breite	3100 mm
größte Höhe über Schienenoberkante	4190 mm
Raddurchmesser neu	1100 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogen	50 m
Dienstgewicht	48 - 54 t
Achslast	16 - 18 t
Kraftstoffvorrat	1300 l
Motor
Hersteller	Mercedes-Benz
Typ	MB 836 Bb
Bauart	6 Zylinder-Viertakt-Reihenmotor mit Abgas-Aufladung
Leistung	500 PS
Drehzahl	1500 1/min
Getriebe
Hersteller	Voith
Bauart	hydraulisch
Typ	L 37 v
Höchstgeschwindigkeit	29 km/h / 58 km/h
Baujahre	1954 - 1966
gebaute Stückzahl	?

Krauss-Maffei 17962 1954 ML 500 C C-dh Westfalenhütte 60     Krauss-Maffei 17964 1954 ML 500 C C-dh Westfalenhütte 62       Krauss-Maffei 18145 1954 ML 500 C C-dh Westfalenhütte 61   Krauss-Maffei 18213 1955 ML 500 C C-dh RAG 453     Krauss-Maffei 18214 1955 ML 500 C C-dh RAG 454     Krauss-Maffei 18215 1955 ML 500 C C-dh RAG 455       Krauss-Maffei 18216 1956 ML 500 C C-dh Westfalenhütte 63       Krauss-Maffei 18217 1956 ML 500 C C-dh HAFAG 1       Krauss-Maffei 18218 1956 ML 500 C C-dh HAFAG 2     Krauss-Maffei 18219 1956 ML 500 C C-dh HAFAG 3       Krauss-Maffei 18220 1956 ML 500 C C-dh HAFAG 4       Krauss-Maffei 18311 1956 ML 500 C C-dh Westfalenhütte 64     Krauss-Maffei 18312 1956 ML 500 C C-dh DHHU 152       Krauss-Maffei 18313 1956 ML 500 C C-dh RAG 458       Krauss-Maffei 18314 1956 ML 500 C C-dh RAG 459       Krauss-Maffei 18315 1956 ML 500 C C-dh RAG 460     Krauss-Maffei 18316 1957 ML 500 C C-dh DHHU 155     Krauss-Maffei 18317 1956 ML 500 C C-dh DHHU 154       Krauss-Maffei 18318 1956 ML 500 C C-dh ARBED 220     Krauss-Maffei 18319 1956 ML 500 C C-dh Westfalenhütte 65     Krauss-Maffei 18320 1958 ML 500 C C-dh Westfalenhütte 70     Krauss-Maffei 18356 1957 ML 500 C C-dh WIB 30     Krauss-Maffei 18357 1957 ML 500 C C-dh WIB 31   Krauss-Maffei 18358 1957 ML 500 C C-dh Westfalenhütte 66       Krauss-Maffei 18359 1957 ML 500 C C-dh DHHU 156     Krauss-Maffei 18360 1957 ML 500 C C-dh Westfalenhütte 67       Krauss-Maffei 18361 1957 ML 500 C C-dh Westfalenhütte 68       Krauss-Maffei 18362 1957 ML 500 C C-dh TDCI 1       Krauss-Maffei 18363 1957 ML 500 C C-dh TDCI 2       Krauss-Maffei 18364 1957 ML 500 C C-dh Phoenix-Rheinrohr 3     Krauss-Maffei 18365 1958 ML 500 C C-dh RWK 223       Krauss-Maffei 18432 1958 ML 500 C C-dh Buderus       Krauss-Maffei 18433 1958 ML 500 C C-dh Buderus     Krauss-Maffei 18436 1958 ML 500 C C-dh EKML 102       Krauss-Maffei 18437 1958 ML 500 C C-dh Phoenix-Rheinrohr 4     Krauss-Maffei 18438 1958 ML 500 C C-dh Elektrowerk Weisweiler 4       Krauss-Maffei 18439 1958 ML 500 C C-dh BASF D 30     Krauss-Maffei 18440 1958 ML 500 C C-dh RWK 224     Krauss-Maffei 18441 1957 ML 500 C C-dh Westfalenhütte 69       Krauss-Maffei 18718 1961 ML 500 C C-dh Metallhütte Lübeck 10     Krauss-Maffei 18719 1960 ML 500 C C-dh Ilva 3 N ??       Krauss-Maffei 18720 1961 ML 500 C C-dh Ilva 3 N ??       Krauss-Maffei 18721 1960 ML 500 C C-dh Phoenix-Rheinrohr 5     Krauss-Maffei 18722 1961 ML 500 C C-dh Burbach Kali (1?)     Krauss-Maffei 18723 1961 ML 500 C C-dh Wintershall 1       Krauss-Maffei 18724 1960 ML 500 C C-dh BASF D 32       Krauss-Maffei 18725 1960 ML 500 C C-dh Westfalenhütte 71       Krauss-Maffei 18860 1961 ML 500 C C-dh RWK 226       Krauss-Maffei 18861 1961 ML 500 C C-dh Ruhrstahl 35     Krauss-Maffei 18862 1961 ML 500 C C-dh RWK 234     Krauss-Maffei 18868 1962 ML 500 C C-dh RWK 231     Krauss-Maffei 18869 1962 ML 500 C C-dh RWK 237     Krauss-Maffei 19082 1963 ML 500 C C-dh Krauss-Maffei       Krauss-Maffei 19083 1963 ML 500 C C-dh Krauss-Maffei       Krauss-Maffei 19084 1963 ML 500 C C-dh RWK 245       Krauss-Maffei 19302 1966 ML 500 C C-dh Elektrizitätswk. München 1       Krauss-Maffei 19303 1966 ML 500 C C-dh TRW 8     Krauss-Maffei 19304 1966 ML 500 C C-dh Krauss-Maffei