1970 stellte Jung ein erstes Programm neuartiger, kardanwellengetriebener Lokomotiven auf. Realisiert wurden die unten aufgeführten Typen, die aber alle keine hohen Stückzahlen mehr erreichten.
Gleichzeitig markierte dieses Typenprogramm das Ende des Diesellokbaus bei Jung.
Gleichzeitig markierte dieses Typenprogramm das Ende des Diesellokbaus bei Jung.
Typ | Stückzahl | Baujahre | Bemerkung |
RC 25 B | 5 | 1970 - 1972 | |
RC 43 C | 5 | 1970 - 1974 | |
RC 70 BB | 1 | 1972 | |
Spezialkonstruktion | |||
RC 24 B Hütte | 4 | 1972 - 1976 | für Flüssigeisenverkehr in Hüttenbetrieben |