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Krauss-Maffei 18416
Hersteller Krauss-Maffei Typ ML 2200 CC  Lebenslauf
Fabriknummer 18416 Bauart C'C'-dh  Bilderupload
Baujahr 1957 Spurweite 1435 mm  Vermietungen einblenden
Technische Daten Untersuchungen
06.05.1965 U 2.0 Purpurrot AW Nürnberg
17.12.1970 U 2.0 Purpurrot AW Nürnberg
Lebenslauf
15.08.1957   Auslieferung an Krauss-Maffei AG, München-Allach [D]  [auf eigene Rechnung gebaute Versuchslok]
17.11.1957   Umbau durch Krauss-Maffei AG [D]  
[Ausrüstung mit zwei Maybach-Motoren MD 12 V 538 TB 10 mit einer Leistung von je 1.450 PS; neue Typenbezeichnung: ML 3000 CC]
17.04.1964   an DB - Deutsche Bundesbahn [D]  "V 300 001" 
04.08.1965   Abnahme  
01.01.1968   Umzeichnung in  "230 001-0" 
24.04.1975   z-Stellung  
26.08.1975   Ausmusterung  
29.09.1977   Überführung nach Udine [I]  
__.__.1977   an Friul Motor Alfredo Bulfone, Udine [I]  [über Elisabeth Layritz GmbH]
[Einsatz auf Nebenbahnen in Italien kam aufgrund der Größe der Lok jedoch nicht zustande]
22.12.1978   Überführung nach München  [AW München -Freimann]
15.01.1979   Überführung nach Penzberg  
__.__.1979   an Elisabeth Layritz GmbH, München [D]  [02.08.1979 am Standort Penzberg vh]
__.__.1979   ++  [Elisabeth Layritz GmbH, Penzberg]
Fotos
Krauss-Maffei 18416 - Krauss-Maffei 22.08.1957 - Essen, Hauptbahnhof Herbert Schambach Krauss-Maffei 18416 - Krauss-Maffei 28.06.1958 - Frankfurt (Main)-Griesheim, Bahnhof Fritz Wilke [†] (Archiv Stefan Carstens) Krauss-Maffei 18416 - Krauss-Maffei 28.06.1958 - Frankfurt (Main)-Griesheim, Bahnhof Fritz Wilke (†) (Archiv Stefan Carstens) Krauss-Maffei 18416 - DB 28.01.1961 - Wanne-Eickel Herbert Schambach Krauss-Maffei 18416 - DB "V 300 001" 16.04.1966 - Hamm (Westfalen), Bahnbetriebswerk Dr. Werner Söffing Krauss-Maffei 18416 - DB "V 300 001" __.04.1967 - Brackwede, Bahnhof Richard Schulz (Archiv Christoph und Burkhard Beyer) Krauss-Maffei 18416 - DB "V 300 001" 22.05.1967 - Hamm (Westfalen) Dr. Werner Söffing
Krauss-Maffei 18416 - DB "230 001-0" __.11.1968 - Bielefeld Richard Schulz (Archiv Christoph und Burkhard Beyer) Krauss-Maffei 18416 - DB "230 001-0" 02.01.1971 - Siethwende Helmut Philipp Krauss-Maffei 18416 - DB "230 001-0" 03.01.1971 - Elmshorn Ulrich Budde Krauss-Maffei 18416 - DB "230 001-0" 31.01.1971 - Hamburg-Altona, Bahnhof Helmut Philipp Krauss-Maffei 18416 - DB "230 001-0" 31.01.1971 - Hamburg-Altona, Bahnhof Helmut Philipp Krauss-Maffei 18416 - DB "230 001-0" 06.02.1971 - Burg Dithmarschen Helmut Philipp Krauss-Maffei 18416 - DB "230 001-0" 18.04.1971 - Hamburg-Altona, Bahnhof Helmut Philipp
Krauss-Maffei 18416 - DB "230 001-0" 24.08.1971 - Kibitzreihe Ulrich Budde Krauss-Maffei 18416 - DB "230 001-0" 26.08.1971 - Krempe Ulrich Budde Krauss-Maffei 18416 - DB "230 001-0" 20.07.1973 - Nürnberg, Ausbesserungswerk Hinnerk Stradtmann Krauss-Maffei 18416 - DB "230 001-0" 20.07.1973 - Nürnberg, Ausbesserungswerk Hinnerk Stradtmann

Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!