__.__.1963
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn
[D]
"V 60 1133" |
11.09.1963
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Abnahme
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01.01.1968
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Umzeichnung in
"261 133-3" |
01.10.1987
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Umzeichnung in
"361 133-2" |
__.__.1989
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Umbau
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung] |
01.06.1989
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Umzeichnung in
"365 133-8" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
[D]
"365 133-8" |
01.01.1998
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr
[D]
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__.__.1998
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Umbau durch AW Chemnitz
[D]
[Remotorisierung mit Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA] |
06.07.1998
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Umzeichnung in
"363 133-0" |
01.07.1999
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=> DB Cargo AG
[D]
"363 133-0" |
01.09.2003
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=> Railion Deutschland AG
[D]
"363 133-0" |
01.01.2007
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3363 133-0 D-DB] |
16.02.2009
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=> DB Schenker Rail Deutschland AG
[D]
"363 133-0" [NVR-Nummer: 98 80 3363 133-0 D-DB] |
06.03.2014
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z-Stellung
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25.03.2014
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Ausmusterung
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__.03.2014
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an RNE Rhein-Neckar-Eisenbahnservicegesellschaft mbH, Mannheim
[D]
"363 133-0" [NVR-Nummer: 98 80 3363 133-0 D-RNE] |
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__.06.2014
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__.10.2014
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Vermietung an Deuna Zemnt GmbH, Deuna
[D]
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31.10.2014
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31.03.2015
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Vermietung an ISL - InfraServ Logistics GmbH, Frankfurt (Main)-Höchst
[D]
"363 133-0" |
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24.06.2015
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31.01.2018
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Vermietung an BM Bahndienste GmbH, Karlsruhe
[D]
"363 133-0" |
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01.02.2018
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an BM Bahndienste GmbH, Karlsruhe
[D]
"363 133-0" [NVR-Nummer: 98 80 3363 133-0 D-BMB] |