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__.__.1963
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn
[D]
"V 60 1121" |
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19.06.1963
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Abnahme
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01.01.1968
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Umzeichnung in
"261 121-8" |
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01.10.1987
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Umzeichnung in
"361 121-7" |
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__.__.1988
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Umbau
[Einbau auf Funkfernsteuerung] |
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07.11.1988
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Umzeichnung in
"365 121-3" |
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01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
[D]
"365 121-3" |
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01.01.1998
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr
[D]
"365 121-3" |
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01.07.1999
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=> DB Cargo AG
[D]
"365 121-3" |
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01.09.2003
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=> Railion Deutschland AG
[D]
"365 121-3" |
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__.__.2004
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Umbau durch DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Cottbus
[D]
[Remotorisierung mit Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA] |
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29.04.2004
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Umzeichnung in
"363 121-5" |
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01.01.2007
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3363 121-5 D-DB] |
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16.02.2009
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=> DB Schenker Rail Deutschland AG
[D]
"363 121-5" |
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04.05.2012
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z-Stellung
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22.07.2013
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Ausmusterung
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17.01.2014
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an Railsystems RP GmbH, Hörselberg-Hainich
[D]
"363 121-5"
[NVR-Nummer: 98 80 3363 121-5 D-RPRS] |
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15.03.2015
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an HSL Logistik GmbH, Hamburg
[D]
"363 121-5"
[NVR-Nummer: 98 80 3363 121-5 D-HSL] |
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22.10.2021
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an Railsystems RP GmbH, Gotha
[D]
"363 121-5"
[NVR-Nummer: 98 80 3363 121-5 D-RPRS] |
Lebenslauf
