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__.__.1961
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn
[D]
"V 60 915" |
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11.06.1961
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Abnahme
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01.01.1968
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Umzeichnung in
"260 915-4" |
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01.10.1987
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Umzeichnung in
"360 915-3" |
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__.__.1990
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Umbau durch AW Kassel
[D]
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung] |
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27.03.1990
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Umzeichnung in
"364 915-9" |
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01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
[D]
"364 915-9" |
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01.01.1998
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr
[D]
"364 915-9" |
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01.07.1999
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=> DB Cargo AG
[D]
"364 915-9" |
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__.__.2001
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Umbau durch DB Fahrzeuginstandhaltung - Bereich TI, Chemnitz
[D]
[Remotorisierung mit Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA] |
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12.09.2001
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Umzeichnung in
"362 915-1" |
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01.09.2003
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=> Railion Deutschland AG
[D]
"362 915-1" |
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01.01.2007
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3362 915-1 D-DB] |
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16.02.2009
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=> DB Schenker Rail Deutschland AG
[D]
"362 915-1"
[NVR-Nummer: 98 80 3362 915-1 D-DB] |
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26.08.2009
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z-Stellung
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16.04.2010
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Ausmusterung
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__.10.2010
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an PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt
[D]
"362 035-3" |
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01.08.2014
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31.12.2015
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Vermietung an e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH, Aurich
[D]
"362 035-3"
[Einsatz in Magdeburg] |
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__.07.2018
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Vermietung an SKW Stickstoffwerke Piesteritz GmbH, Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz
[D]
"362 035-3" |
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Lebenslauf
